助復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速度 為增量穩(wěn)收添動(dòng)力
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作者:htcmedia
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發(fā)布時(shí)間: 2020-05-08
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5月7日14時(shí)30分，載著420臺柴油機(jī)及其配件的27002次貨物列車從玉林站開出，發(fā)往湖北十堰市，助力當(dāng)?shù)仄囍圃炱髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。自3月10日首趟直發(fā)十堰的柴油機(jī)專列開行以來，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司累計(jì)向湖北發(fā)運(yùn)柴油機(jī)及配件突破1.7萬臺，既有效減輕廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司庫存壓力，也為湖北地區(qū)汽車制造生產(chǎn)提供了動(dòng)力支持。
南寧局集團(tuán)公司貫徹落實(shí)中央和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組要求，在嚴(yán)格做好疫情防控工作的前提下，精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，消除難點(diǎn)、疏通堵點(diǎn)，服務(wù)壯鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至5月6日，今年南寧局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送貨物4159.9萬噸，同比增長7.7％。
新冠肺炎疫情發(fā)生后，南寧局集團(tuán)公司在全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，大力推進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增收。該局集團(tuán)公司通過深入走訪營銷，積極了解重點(diǎn)客戶運(yùn)量需求，組織召開大客戶營銷座談會(huì)，與柳鋼集團(tuán)、北部灣港、湛江港、中鋁物流等18家大客戶簽訂了2020年大宗物資運(yùn)量互保協(xié)議，運(yùn)量達(dá)6225萬噸，同比增長13.2％。他們持續(xù)與廣西壯族自治區(qū)工信廳和管內(nèi)大型廠礦企業(yè)對接，動(dòng)態(tài)掌握重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展，按照“一企一策”的原則為企業(yè)量身定制物流方案，為企業(yè)恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序提供安全高效的個(gè)性化服務(wù)。
“疫情防控期間，‘庫前移’模式為我們的產(chǎn)品提供了大容量倉儲(chǔ)服務(wù)，有效發(fā)揮了南寧國際鐵路港的‘蓄水池’作用，幫助我們解決了產(chǎn)品積壓問題?！睆V西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司副董事長、黨委副書記甘貴平說。受疫情影響，鋼鐵下游企業(yè)開工滯后，造成產(chǎn)品積壓。南寧局集團(tuán)公司及時(shí)將柳鋼集團(tuán)生產(chǎn)的鋼材轉(zhuǎn)移至南寧國際鐵路港，保障柳鋼集團(tuán)生產(chǎn)有序推進(jìn)。
南寧局集團(tuán)公司充分考慮疫情對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的困難，用好3月6日至6月30日鐵路對部分貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目實(shí)施階段性減半收費(fèi)的政策，加大宣傳走訪，全面落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，讓貨運(yùn)利好政策落到實(shí)處，預(yù)計(jì)可向各地農(nóng)業(yè)、企業(yè)貨主讓利1330萬元，有效助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。他們還組織開展公路減費(fèi)政策影響摸底調(diào)查，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化焦炭、鋁土礦等貨物運(yùn)輸方案，爭取有效貨源，實(shí)現(xiàn)路企共贏。截至5月6日，該局集團(tuán)公司今年累計(jì)發(fā)送煤炭992.8萬噸、鋼鐵393.7萬噸、集裝箱貨物558.7萬噸，同比分別增長33.1％、62.8％、21.5％。
針對其他鐵路局集團(tuán)公司到達(dá)重車車種與裝車需求車種不匹配、空車來源不足的問題，南寧局集團(tuán)公司主動(dòng)向國鐵集團(tuán)調(diào)度部門報(bào)告，全力爭取政策支持；加強(qiáng)與相鄰局集團(tuán)公司調(diào)度部門的溝通協(xié)調(diào)，加大空車接入力度，滿足客戶運(yùn)輸需求。截至5月6日，該局集團(tuán)公司今年日均裝卸車為5373車、4356車，同比分別增長291車、361車。今年一季度，南寧局集團(tuán)公司每月調(diào)度階段計(jì)劃兌現(xiàn)率居全路第一。
依托廣西沿海沿邊的區(qū)位優(yōu)勢，南寧局集團(tuán)公司用好欽州鐵路集裝箱中心站、南寧國際鐵路港等，主動(dòng)對接市場，對去往重慶、成都以及云南等8個(gè)方向的西部陸海新通道班列嚴(yán)格落實(shí)配空、裝車、掛運(yùn)優(yōu)先原則，促使港口與鐵路間運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)無縫銜接。截至5月7日，西部陸海新通道今年累計(jì)運(yùn)輸北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物7.7萬標(biāo)箱，同比增長129.3％。該局集團(tuán)公司發(fā)揮國鐵憑祥口岸物流中心的優(yōu)勢，聯(lián)合中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司加強(qiáng)中越兩國間的班列開行組織，進(jìn)一步暢通我國中西部地區(qū)向南經(jīng)廣西憑祥對接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道，在擴(kuò)大外貿(mào)中服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1月1日至5月7日，國鐵憑祥口岸物流中心開行中越跨境集裝箱班列66列，同比增長214.3％。
文章摘自中國國家鐵路官網(wǎng)：http://www.china-railway.com.cn/